16.02.2010
Fuchtel unterstützt Bahnfreunde Historische Gleise können aufgebaut werden / THW gestaltet mit
Calw/Freudenstadt. Ein großer Wunsch des Vereins Württembergische
Schwarzwaldbahn Calw – Weil der Stadt e. V. geht durch die Vermittlung des
CDU-Bundestagsabgeordneten und Staatssekretärs Hans-Joachim Fuchtel in
Erfüllung: Die historische Gleisanlage kann auf dem Gelände des alten
Calwer Bahnhofes realisiert werden. Damit wird ein ganz wichtiger
Meilenstein für die Historie der Schwarzwaldbahn erreicht werden, sagte Hans
Bay beim Treffen mit den Fachleuten des Technischen Hilfswerks an Ort und
Stelle.
Der Verein Württembergische Schwarzwaldbahn Calw – Weil der Stadt e.V. hat
schon viel geleistet. Hans-Ulrich Bay und Hans-Joachim Knupfer machten auf
das mit viel Eigenregie rekonstruierte Stellwerk am alten Calwer Bahnhof
aufmerksam. Schon seit langem hat man sich mit der Stadt und der Bahn
darauf verständigt, eine kleine historische Gleisanlage auf dem Gelände in
seinem Ursprung wieder zu erstellen. Das dafür benötigte Schienenmaterial
haben sich die Bahnfreunde schon seit langem gesichert.
Allerdings mangelte es bislang an der Möglichkeit zur Umsetzung. Dazu ist
sogenanntes schweres Hilfsgerät notwendig, an das die Bahnfreunde nicht
herankommen konnten. Bei einer Besprechung mit MdB Hans-Joachim Fuchtel
wurde das Anliegen in einer Bürgersprechstunde vorgetragen. Der Abgeordnete
vermittelte den Zugang zum Technischen Hilfswerk. An Ort und Stelle
bewerteten der Präsident des THW Deutschlands, Albrecht Broemme, sowie der
Landesbeauftragte für Baden-Württemberg, Dirk-Hubertus Bosse, die
Möglichkeiten der Realisierung.
Das Ergebnis war für die Bahnfreunde mehr als erfreulich: Mit zwei
Einsätzen im Rahmen einer Übungsmaßnahme sieht man nach Bekunden des
Ortsbeauftragten Oskar Schehrer aus Calw eine reale Chance, die Aufgabe zu
bewältigen. Dabei wird der sonstige Zugverkehr nicht beeinträchtigt werden.
Die Gleisanlage wird Richtung Berghang errichtet, wo ausreichend Platz
ausgemacht wurde, der anderweitig zu keiner Nutzung benötigt wird.
Hans-Joachim Knupfer und Hans Bay zeigten sich von dieser Entwicklung mehr
als begeistert: „Damit werden unsere langjährigen Bemühungen um die
Württembergische Eisenbahn zu einem großen Erfolg, und wir können durch
diese Gleisanlage dann auch für die Nachwelt die Konstruktionsweise der
Schienenwege demonstrieren.
Nachdem alle Genehmigungen vorhanden sind und die Fachleute für die
bahntechnischen Beiträge ebenfalls zur Verfügung stehen, wird das Projekt
im Laufe des Jahres 2010 zur Umsetzung kommen.
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