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   16.02.2010

Fuchtel unterstützt Bahnfreunde
Historische Gleise können aufgebaut werden / THW gestaltet mit

Calw/Freudenstadt. Ein großer Wunsch des Vereins Württembergische Schwarzwaldbahn Calw – Weil der Stadt e. V. geht durch die Vermittlung des CDU-Bundestagsabgeordneten und Staatssekretärs Hans-Joachim Fuchtel in Erfüllung: Die historische Gleisanlage kann auf dem Gelände des alten Calwer Bahnhofes realisiert werden. Damit wird ein ganz wichtiger Meilenstein für die Historie der Schwarzwaldbahn erreicht werden, sagte Hans Bay beim Treffen mit den Fachleuten des Technischen Hilfswerks an Ort und Stelle.

Der Verein Württembergische Schwarzwaldbahn Calw – Weil der Stadt e.V. hat schon viel geleistet. Hans-Ulrich Bay und Hans-Joachim Knupfer machten auf das mit viel Eigenregie rekonstruierte Stellwerk am alten Calwer Bahnhof aufmerksam. Schon seit langem hat man sich mit der Stadt und der Bahn darauf verständigt, eine kleine historische Gleisanlage auf dem Gelände in seinem Ursprung wieder zu erstellen. Das dafür benötigte Schienenmaterial haben sich die Bahnfreunde schon seit langem gesichert.

Allerdings mangelte es bislang an der Möglichkeit zur Umsetzung. Dazu ist sogenanntes schweres Hilfsgerät notwendig, an das die Bahnfreunde nicht herankommen konnten. Bei einer Besprechung mit MdB Hans-Joachim Fuchtel wurde das Anliegen in einer Bürgersprechstunde vorgetragen. Der Abgeordnete vermittelte den Zugang zum Technischen Hilfswerk. An Ort und Stelle bewerteten der Präsident des THW Deutschlands, Albrecht Broemme, sowie der Landesbeauftragte für Baden-Württemberg, Dirk-Hubertus Bosse, die Möglichkeiten der Realisierung.

Das Ergebnis war für die Bahnfreunde mehr als erfreulich: Mit zwei Einsätzen im Rahmen einer Übungsmaßnahme sieht man nach Bekunden des Ortsbeauftragten Oskar Schehrer aus Calw eine reale Chance, die Aufgabe zu bewältigen. Dabei wird der sonstige Zugverkehr nicht beeinträchtigt werden. Die Gleisanlage wird Richtung Berghang errichtet, wo ausreichend Platz ausgemacht wurde, der anderweitig zu keiner Nutzung benötigt wird. Hans-Joachim Knupfer und Hans Bay zeigten sich von dieser Entwicklung mehr als begeistert: „Damit werden unsere langjährigen Bemühungen um die Württembergische Eisenbahn zu einem großen Erfolg, und wir können durch diese Gleisanlage dann auch für die Nachwelt die Konstruktionsweise der Schienenwege demonstrieren.

Nachdem alle Genehmigungen vorhanden sind und die Fachleute für die bahntechnischen Beiträge ebenfalls zur Verfügung stehen, wird das Projekt im Laufe des Jahres 2010 zur Umsetzung kommen.


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